Startujeme přihlašování na desátý ročník

Uteklo to neuvěřitelně a my jsme připraveni uspořádat jubilejní 10. ročník nejtěžšího závodu fichtlů na světě. 25. listopadu bude spuštěno předkolo přihlašování na našem webu (tudíž žádný email, ale přímo v sekci přihláška), nárok na předkolo nově mají ty týmy, které se zúčastnily 9. ročníku v roce 2022. K této změně jsme přistoupili vzhledem k tomu, že většina týmů, která splňovala původní pravidlo, v roce 2022 startovala, navíc je to zvýhodnění těch týmů, kterým počasí ukradlo velkou část našeho závodu. Týmy musí v sekci přihláška zadat stejný email a číslo jako bylo uvedeno v přihlášce na devátý ročník. Pro ostatní týmy bude spuštěno 1. kolo přihlašování 23. prosince 2022.

V případě jakýchkoliv dotazů se na nás neváhejte obrátit - fichtl@motocrosscup.cz nebo 603 330 168. Těšíme se a budeme rádi, když u toho budete taky!

Nejtěžší a bohužel počasím zkrácený devátý ročník

Každoroční hodnocení naším pohledem nemůžeme začít ničím jiným než poděkováním vám týmům, jak jste zabojovali a celou situaci pochopili. Rekordních 120 týmů dorazilo do Dolního Bousova na dovolíme si říct nejlépe připravenou a zajímavou trať. Přívalové deště, které přišly přesně se startem závodu nám bohužel náš závod hodně poznamenali, ale i tak jsme se nevzdali a po sobotním restartu zažili možná nejtěžší hodiny závodu v historii.

Ale začneme pěkně popořádku. Už ve středu, kdy jsme v tropických teplech chystali vyprahlou trať jsme s obavami sledovali předpověď počasí. Očekávali jsme bouřky a doufali jen v krátké přepršky. Velmi vážně jsme zvažovali posunutí startu závodu, ale bohužel desítky nasmlouvaných dodavatelů služeb se nepovedlo hromadně v takto krátkém časovém horizontu přebookovat. Ve čtvrtek už začaly za dalšího teplého odpoledne a podvečeru najíždět týmy, depo se plnilo a všichni se těšili na páteční start. Nakonec se téměř všechna vyznačená depa na závodišti Rachvala zaplnila a po přejímkách, zaváděcím kole a tréninku jsme se seřadili na startu. Neskutečná atmosféra.

A pak to začalo. Je až neuvěřitelný, že přesně v průběhu startovací procedury se přihnal první mrak a pan starosta Dolního Bousova zahájil závod už v provazech vody. Bohužel většině týmů se nepovedlo na promáčené trati odjet ani jedno kolo. Déšť neustával a do soboty spadlo okolo 50 milimetrů. Závod byl zastaven do sobotních 7:00, kdy mělo padnout rozhodnutí. To nebylo v žádném případě jednoduchý a vždy se najdou týmy, které by rozhodly jinak. Na 9:00 byla připravena výrazně zkrácená a neskutečně náročná trať a nový start závodu, z bezpečnostních důvodů za čtyřkolkou. Jste neskuteční bojovníci a každý tým, který zkusil obkroužit alespoň nějaké to kolo si zaslouží obdiv. Rozhodně ale chápeme i ty týmy, které se rozhodly neodstartovat.

Bylo to dlouhých téměř sedm a půl hodiny boje s blátem, ale zároveň úžasné úsilí kroužit, každou chvíli čistit fichtla od nánosů bláta a radovat se z každého kola. Nejlepší tým a vítězové 9. ročníku L.K. Košice Racing team v kategorii speciál zvládli 80 kol, vítězové kategorie originál Škaly kol 45. Každý jezdec si téměř jistě sáhl na dno svých fyzických možností, odstrkováním, tlačením a všemi možnostmi udržet stroj v pohybu. Neskutečně zajímavý boj byl o první až třetí místo v kategorii originál, pořadí se neustále měnilo a i tak si týmy navzájem půjčovali díly a pomáhali si – i o tom náš závod je! Nakonec 33 týmů projelo pod šachovnicovou vlajkou a 64 týmů obkroužili alespoň jedno kolo.

Děkujeme AMKDB za letošní super spolupráci a pronajmutí celého areálu, děkujeme našemu parťákovi a hlavnímu partnerovi pivovaru Svijany. Díky společnosti TREVOS za ceny, týmu Pepy Hubálovského za skvělé občerstvení, zdravotníkům za jejich dozor a časomíře za dobrou spolupráci. Díky Hoofina FOTO za oficiální fotky, na které se můžete těšit co nevidět. Pavlu Horákovi a MOTOLEVEL dík za mediální partnerství. A v neposlední řadě bychom s Pěndou rádi poděkovali našemu týmu, jste nejlepší!

Byl to smolný ročník na počasí, asi to muselo jednou přijít, věřte, že nás jako pořadatele to neskutečně štve a mrzí. Ale něčemu tady u nás na zemi poručit neumíme. Věříme, že jste si i tak 9. ročník alespoň trochu užili, týdny předem jste se potkávali s kamarády v garážích po celé České republice a na Slovensku, v Bousově se potkali s dalšími týmy, popovídali si, zaplavali v blátě, vymýšleli blbosti první kategorie a nakonec i bojovali na trati. Díky vám za to. My se budeme těšit s jubilejním desátým ročníkem a věříme, že u toho budete s námi!

Za celý realizační tým, Láďa

Výsledky naleznete v příslušné sekci

Déšť nám to pěkně kazí - AKTUÁLNĚ!

Přívalové deště nám kazí 9. ročník, čekala nás parádní trať, ale počasí prostě neporučíme. Přesně na start závodu se přihnala průtrž mračen, takže se povedlo odjet odpolední trénink a někomu maximálně jedno kolo.

AKTUÁLNĚ se na rozpravě s jezdci domluvilo, že počkáme do 7:00, kdy se podle aktuálního vývoje rozhodneme, zda budeme moct odjet alespoň část našeho závodu nebo budeme muset letošní ročník zrušit.

Ani nevíte, jak nás to jako pořadatele mrzí....

Jdeme to rozjet - předzávodní info

Připomínáme, že do depa můžete najíždět od čtvrtka 23. června nejdříve od 15:00 do 23:00, prosíme o striktní dodržení tohoto času. Příjezd ve čtvrtek je ideální i vzhledem k pátečním přejímkám. V pátek je pak možný od 7:00 do 11:00. ❕ Depa budou podobná jako v minulých ročnících (cca 4x9 metrů), kdo přijede dříve, vybere si svoje místo. Letos bude depo i v prostoru občerstvení. Je zakázáno vjíždění na trať až do oficiálních tréninků, mimo testovací kolečko, kterým je obvod louky a prostor startu. Zde bude možno testovat pouze v pátek v době od 9:00 do 13:00.

Čtvrtek 23.6.

• 15:00 – 23:00 příjezd do areálu a akreditace

Pátek 24.6.

• 7:00 – 11:00 příjezd do areálu a akreditace

• 9:30 – 13:00 technická přejímka

• 12:30 – 14:00 administrativní přejímka

• 14:15 oficiální zahájení a rozprava

• 14:30 – 15:30 zaváděcí kolo + oficiální trénink

• 16:15 řazení na start

• 16:30 start závodu

Těšíme se v Bousově!

Už se to blíží, těšíte se?

Každým jarním dnem jsme blíž našemu závodu. Doufáme, že jste už fichtly přemístili do garáží a každý (nebo každý druhý) večer ladíte. Bude potřeba výkon od spodu, trochu jsme si totiž pohráli s tratí - jak jsme slibovali a přibydou nám prudší kopce. Vedení tratě je znázorněno na novém oficiálním merchy pro rok 2022 - mrkejte a hoďte se do gala, ať nám to sluší! Opět radíme, dobře si prostudujte propozice, ať vás nic nepřekvapí.

Brzy to vypukne! #fichtl24

Je to tady, 9. ročník, přihlašování začíná

Vážení závoďáci,

pro většinu předvánoční období, pro nás ale taky období, kdy se spouští přihlašování na nejtěžší závod fichtlů na světě. 10. prosince zahájíme předkolo přihlašování na 9. ročník v Dolním Bousově. 23. prosince pak startuje 1. kolo přihlašování. Veškeré informace k procesu přihlašování naleznete v propozicích.

Dolní Bousov, podeváté, můžete se těšit na nový povrch tratě v motokrosové části, máme v plánu výrazně změnit vedení tratě, prostě aby to pro všechny byla maximální zábava a určitá změna. Nově platí 5 jezdců za jakýchkoliv podmínek, ať už budeme moct závodit v červnu - v což doufáme a nebo v září, kdy rovněž známe záložní termín.

Těšíme se na startu! #fichtl24

Odkazy na fotogalerie postupně přidáváme do sekce Fotografie

Už po osmý jsme v cíli!

I letos se na závod podíváme naším pohledem. Celkem 96 týmů se v Dolním Bousově postavilo na start nejtěžšího závodu fichtlů na světě a co víc, 82 jich projelo cílem a to nějaké skončili jen pár minut před šachovnicovou vlajkou. To je prostě neuvěřitelný, mechanici se sice zapotili a spravování provázelo většinu týmů, ale všichni bojovali. To co jezdci předváděli na trati, ať od těch nejmladších dravců až po zkušené veterány – byl to jedním slovem zážitek.

Podzimní termín jsme zažili už po druhé v řadě, noc byla opět velmi dlouhá, ale magická. Tolik světlušek na trati, na to by se člověk vydržel dívat hodně dlouho. Myslíme si, že i když byla trať téměř stejná jako vloni, každý si našel svoji pasáž, která ho bavila. Navíc jsme se snažili připravit co možná nejvíce bezpečnou trať a udržovat ji po celou dobu vyznačenou. Těch úrazů bylo výrazně méně než jiné roky, k čemu určitě pomohla i skvělá viditelnost a vaše zkušenosti. Nad ránem nás pozlobila malá přeháňka, která společně s ujetou tratí udělala povrch ideální spíš na brusle. Rozhodli jsme se závod zastavit a stojíme si zatím, že to bylo správné rozhodnutí. Po opravdu krátké přestávce byl závod restartován a dojeli jsme až do cíle.

Jinak závod běžel bez komplikací, chápeme vaši urputnost, ale když opravujeme trať, tak byste alespoň půl metru od nás mohli jezdit. Na konci byl podán protest pro zkracování tratě, k tomu jsme se vyjádřili už v Bousově a je na nás, abychom našli další kontrolní mechanismus k tomu, aby se tak nedělo. Ale o nějaký ten metr (když bylo roztržené mlíko) si to snad zkrátil skoro každý. Ale máme radost, že jsme v průběhu závodu nenašli jediný prohřešek proti pravidlům a to jsme v kontrolním boxu zkontrolovali velké množství týmů.

Chtěl bych poděkovat celému týmů, jsme na vás s Pěndou neuvěřitelně hrdí a vážíme si toho, jak jste makali. Jsme hodně mladý tým, ale zkušenosti nám přibývají každý rok a osobně si myslím, že jsme to zvládli dobře, díky! Děkujeme AMKDB za pronajmutí areálu, děkujeme pivovaru Svijany za to, že máme takhle skvělého parťáka. Děkujeme za ceny dalším sponzorům, Trevos, a.s. – česká svítidla, FichtlKrámek. Díky týmu pana Hubálovského za perfektní občerstvení a díky za kvalitní zdravotnickou péči. Díky Pavlu Horákovi – MOTOLEVEL.COM za mediální partnerství, Hoofina FOTO předem velké díky za oficiální fotky a všem co nějakou tu fotku nebo video udělali. Videa budeme shánět a pak z nich uděláme oficiální video, kde letos bude víc záběrů právě od vás.

Opět jsme dali do přípravy všechno, co v nás bylo a co nám naše pracovní povinnosti dovolily, věříme, že jste si závody užili na maximum a pokud budeme mít sílu do dalších ročníků, že se opět potkáme na startu nejtěžšího závodu fichtlů na světě!

Za celý tým, Láďa

Výsledky jsou již zde na stránkách v sekci výsledky.

FOTO: Hoofina FOTO

Fichtl MAZEC 24 hodin - předzávodní informace

Pro závodníky:

Do areálu je možno přijet nejdříve ve čtvrtek 16. září a to v době od 15:00 do 22:00, poté v pátek 17. září od 7:00 do 12:00. Každý účastník se musí při akreditaci prokázat platným certifikátem (očkování nebo prodělaná nemoc COVID19 nebo test z odběrného místa). Náhodně bude měřena teplota. Každý tým bude mít vyhrazený box cca 4 x 9 metrů. Doporučujeme všem znovu přečíst propozice.

V pátek v den závodu bude probíhat technická přejímka od 9:30 do 13:00, od 12:30 do 14:00 administrativní přejímka a výdej čipů. Ve 14:15 proběhne rozprava a oficiální zahájení. Od 14:30 do 15:30 proběhne oficiální trénink. Do té doby je zakázáno stroje startovat a testovat mimo vyznačené tréninkové kolečko a to v pátek v době od 9:00 do 13:00. V 16:15 proběhne řazení na start a v 16:30 závod odstartujeme.

Formulář k přejímce ke stažení ZDE, formulář pro neplnoletého jezdce ZDE.

Pro diváky:

Vstup do areálu bude umožněn v pátek od 12:00, i diváci by měli splňovat pravidlo O-N-T dle nařízení KHS. Vstupné je 80 Kč na celou dobu závodu, děti mají vstup zdarma. Parkování je zajištěno. Závod startuje v 16:30 a stojí za to ho vidět. Bohaté občerstvení je zajištěno ve velkokapacitním Svijany stanu.

Předzávodní tisková zpráva s naším komentářem v článku na MOTOLEVEL.com

Tak jo, bando, začneme vám to postupně servírovat

Máme 24 dnů do závodu a čím jiným začít než opatřením kvůli současné epidemiologické situaci. Akci jsme samozřejmě konzultovali s příslušnou KHS a platí pro nás pravidla pro pořádání hromadných akcí (aktualizované opatření od 1.9.2021). Musíte splňovat:

očkování / prodělání nemoci / test ⚠ (účastník musí splňovat alespoň jednu možnost)

PRODĚLÁNÍ NEMOCI COVID 19 Neuplynulo více než 180 dní od prodělání nemoci Covid-19.

TEST Doložíte na místě, že jste podstoupili antigenní test (ne starší 72 hodin) nebo PCR (ne starší 7 dní) s negativním výsledkem.

Věříme, že to pro nikoho nebude komplikace, věříme, že podstatná část již má ukončené očkování, případně je zde možnost testu, určitě si udělejte včas rezervaci na odběrném místě. Děkujeme za pochopení.

Formulář pro vyplnění ZDE

Fichtl MAZEC 24 hodin 2021 ▶️ 17. - 18. září 2021

Vážení závodníci, kamarádi, současná situace nám neumožňuje nic jiného než závod přesunout na podzimní termín, stejně jako vloni. Vzhledem k tomu, že nyní by musela nastat fáze konečných příprav závodu a potvrzování objednaných služeb a současné podmínky pro pořádání sportovních akcí nejsou příznivé, muselo toto rozhodnutí padnout. Ani výhledově se nechystá větší rozvolnění, alespoň na 1000 účastníků bez povinného testování, které by nám dovolilo akci v omezeném režimu (bez diváků) odjet. I když by i pro nás byl červen z několika důvodů lepší, musíme být realisté. Proočkovanost by měla být na podzim výrazně větší než nyní (nebo v červnu) a tak věříme, že budeme moct uspořádat plnohodnotnou akci s pořádnou atmosférou, která náš závod vždy dělala něčím neuvěřitelným. Startovné zůstává v platnosti.

Hledejme pozitiva, aspoň budete mít více času na přípravu kondice i motorky

Děkujeme za pochopení a těším se na startu!

Láďa, Pěnda a realizační tým

3. kolo přihlašování a záložní termín

Zdravíme všechny fichtlaře,

máme pro vás novou informaci, vzhledem k vývoji situaci COVID-19 a určitým informacím směřujícím k červnu, jsme se rozhodli mít připravený záložní termín pro nejtěžší závod fichtlů na světě a to na 17. a 18. září 2021. Pořád se jedná o termín záložní a vše směřujeme k červnu.

V neděli 7. března spustíme 3. kolo přihlašování, plánujeme, že by to měla být poslední možnost se do závodu přihlásit.

10. prosince bylo spuštěno předkolo přihlašování na 8. ročník, který pojedeme v Dolním Bousově! Už méně jak 200 dnů do závodu

Předností přihlašování pro týmy, které se zúčastnily závodu v Dolním Bousově minimálně 5x (stejný název týmu nebo stejný zástupce týmu), bude spuštěno 10. prosince 2020, nebude probíhat klasicky přes formulář na našem webu, ale přes email fichtl@motocrosscup.cz. Do předmětu emailu napište fichtl2021, do textového pole uveďte startovní číslo, kategorii, jméno týmu, jméno zástupce týmu, adresu a telefon. Každý tým odesláním přihlášky potvrzuje, že se seznámil s pravidly závodu a souhlasí s uchováním údajů dle GDPR. Předkolo bude dostupné do 13. prosince 2020. Poté Vám na email přijde shrnutí přihlášky a informace k platbě, startovné činní 3400 Kč, které je možno uhradit nejdéle do 18. prosince 2020.

Oficiální video a přihlašování na 8. ročník

Přinášíme Vám oficiální video z letošního ročníku. Pozorně sledujte náš web, protože brzy bude zahájeno předkolo přihlašování, budou nové propozice a dozvíte se, kdy bude spuštěno první kolo přihlašování. Přejeme Vám krásný předvánoční čas!

Fichtl MAZEC 24 hodin 2020 naším pohledem!

Máme za sebou sedmý ročník nejtěžšího závodu fichtlů na světě, závodu, který nás všechny opět pěkně prověřil. K letošnímu divokému roku toho bylo napsáno už hodně a my si vážíme toho, že jste s námi .

91 týmů se letos v Dolním Bousově postavilo na trať dlouhou 3,95 km. Ale začněme od začátku. Vzhledem k aktuální situaci jsme museli zavést některá opatření, my vám děkujeme že jste je dodržovali. Zejména u akreditace a přejímek to bylo velmi důležité. Samotná organizace před startem běžela podle plánu a po přejímkách jsme mohli jít na trať. Dřívější start (15:30) se nám osvědčil, bojovalo se od prvních kol a byla radost sledovat zarputilost jezdců, mechaniků a celého týmu. I díky počasí byla prašnost výrazně nižší než v loňském roce. Velkou prověrkou byla extrémně dlouhá noc. My jsme se snažili udělat trať co možná nejjednodušší a bezpečnou. Žluté mlíko, gumy, světelně označené některé úseky, traťoví komisaři a stále vymlíkovaná trať - jenom nás stále zaráží, proč některé týmy mají tak odfláknuté zadní světla, zde budeme muset nastavit jasná pravidla. Úrazů bylo poměrně hodně, ale většina lehčích - zraněným přejeme co nejrychlejší uzdravení. Časomíra běžela spolehlivě po celou dobu závodu a my jsme mohli sledovat napínavý boj všech týmů napříč startovním polem. 873 km, to je výsledná proce nejlepšího týmu Jawáci, kteří navíc pomáhali i u nejtěžšího úrazu před příjezdem našich zdravotníků. Obhájit vítězství se povedlo týmu Škaly v kategorii originál. Pro nás je ale vítěz každý, kdo bojoval a nevzdal se do posledního možného řešení. Díky.

Opět jsme se snažili připravit co možná nejlepší závody, budeme rádi, když nám napíšete co se vašemu týmu líbilo, ale potřebujeme upozornit i na nedostatky - jenom tak se můžeme posouvat výš.

Chtěl bych i tady poděkovat celému organizačnímu týmu, makali jsme na 100% a moc si vaší pomoci vážíme, je super, když máte skvělé kamarády! Díky AMKDB za možnost odjetí těchto závodů na poslední chvíli. Děkujeme pivovaru Svijany, který byl i letos hlavním partnerem a za ceny děkujeme firmám Trevos a Stop Dirt. Nejlepším elektrikářům a zachráncům o půlnoci, týmu Rybí párky děkujeme za pomoc při řešení výpadku elektřiny takto velkého rozměru, pohotovostní elektrikář nebral telefon a tak jste nás zachránili právě vy! Díky týmu pana Hubálovského za ob(ž)erstvení, děkujeme časomíře a skvělé posádce záchranářů! Za fotky děkujeme všem fotografům, ale zejména panu Chymkovi a Hoofina FOTO (odkazy na fotky průběžně přidáváme do sekce Fotografie).

Další ročník je minulostí, díky, že jste součástí nejtěžšího závodu fichtlů na světě a příští rok se na vás všechny budeme zase těšit!

Výsledky obou kategorií jsou již v sekci výsledky.

Za celý tým, Láďa

Průběžné výsledky ze závodu k nahlédnutí ZDE

Ahoj závodníci,

je to tady, pár hodin do startu. Máme pro Vás opět ty nejdůležitější informace.

Trať se nachází na následujících souřadnicích 50°26'14.525"N, 15°8'58.504"E. Vjezd do depa je možný od čtvrtku 17. září 2020 od 15 hodin, dříve opravdu ne. Letos najíždění do depa bude dlouhé, každý tým při příjezdu odevzdá hlavní formulář (níže), náhodně bude měřena teplota, poté bude udělena akreditace a bude povolen vjezd do depa. Platí maximálně 8 osob na tým. Upozorňujeme na povinnost mít roušku při přejímkách (při příjezdu, při technické přejímce i administrativní) a u stánku občerstvení.

V depu budou vyznačeny boxy, dodržení jednoho boxu na tým budeme pečlivě kontrolovat a upozorňujeme Vás tedy, abyste vymezení striktně dodržovali. V depu je rozmístěno několik elektrických rozvaděčů, ke kterým se mohou týmy připojit, ovšem počet je omezen a odběr elektrického proudu není garantován pro všechny týmy, přednost mají ty týmy, které dorazily dříve. (zatím vždy se týmy domluvili a připojil se každý) Doporučujeme pro jistotu vlastní elektrocentrálu. Pro svářečku a další energeticky náročné spotřebiče je nutné využívat pouze vlastní elektrocentrálu! harmonogram naleznete v propozicích. Nezapomeňte i na hasící přístroj, správnou barvu vesty s čitelným číslem a i další věci z propozic. Radši si je ještě jednou přečtěte, ať Vás nic nepřekvapí.

Těšíme se na Vás v Bousově

Za celý tým Láďa

Hlavní formulář ke stáhnutí: ZDE

Formulář pro neplnoleté jezdce: ZDE

Zdravíme všechny,

ani nevím, kde začít. Jednoduše řečeno - kruh se uzavřel. Poslední týdny nám tedy dávají, jakoby nestačil COVID řešíme i další problémy. V pondělí jsme byli v Milovicích, podmínky na tamní trati se radikálně změnily - z hezkých částí, kudy měla vést trať je nyní velká hromada hlíny, další úsek se bude asfaltovat a není garantováno, že bychom tam mohli - někdy prostě finanční priority jsou jiné než bychom si přáli. Jednoduše řečeno, náš závod by byl spíš na obtíž a trať by byla v nouzové variantě. A jelikož my chceme plnohodnotné závody zkusili jsme Bousov. Definitivně tedy přesouváme letošní závod na všem dobře známe závodiště do Dolního Bousova. Třeba nás tento přesun zachrání i v rámci COVID semaforu MZČR. Věříme, že letošní ročník bude přes všechny problémy opět nezapomenutelným zážitkem. Díky za pochopení a teď ještě držte palce, aby nám neomezili hromadné akce. Bojujeme a věříme, že budeme závodit.

Zdravíme všechny,

vše zatím běží jak má, ale jednoduchý to není. Stále platí, že pokud bude limit 1000 osob povolen - jedeme!

Přinášíme pár info:

- na závodišti budou pevné záchody i ToiToi - úklid během akce je samozřejmostí jako tomu bylo v Bousově.

- sprchy - bojujeme s vodou, máme objednanou velkou nádrž s vodou - studená by tedy měla být

- rozvod elektřiny po depu máme objednaný, s firmou řešíme už druhý měsíc, snad to klapne - je to nekonečné. Každopádně pro sváření a energeticky více náročné spotřebiče je nutná centrála

- velikost jednoho boxu bude cca 4 x 10 metrů

- máme objednaný velkokapacitní stan pro zázemí občerstvení a administrativu závodu

- COVID - maximálně 8 lidí na tým, u vstupu do areálu namátkové měření teploty, v prostorách občerstvení (neplatí při konzumaci) a při administrativních úkonech nutná rouška.

Kdyby byly další dotazy, piště do dotazů.

Těšíme se, Láďa

Ahoj závoďáci,

aktuální COVID19 situace nám dělá pěkné vrásky na čele. Nyní nastal zlomový bod pro nás pořadatele, kdy musíme spoustu věcí definitivně objednat a už nebude cesty zpět. Riskneme to!

Pokud by platila aktuální pravidla 1000 osob na akci, tak bude omezen počet lidí vpuštěných do areálu, jeden tým maximálně 8 osob, akci bychom jeli bez diváků.

Další změny: Start závodu bude dříve - 15:30. Důvodem je přesunutí na podzimní termín a dřívější západ slunce. Chceme, aby každý jezdec stihl odjet jednu část závodu před setměním. Závodní tým tvoří 4 jezdci, 2 mechanici - jeden z mechaniků nově může usednout na stroj. Vzhledem k dlouhé noci chceme, aby náš závod byl bezpečný, proto možnost 5 lidí na střídání na jedné motorce.

Věříme, že vše klapne, musí! Kdybychom museli závody zrušit, bylo by to pro nás likvidační a pravděpodobně by se bez vaší solidarity jednalo o poslední 24hodinovku.

Mějte se fajn, Láďa

Zdravíme všechny z Milovic

Dnes jsme vyrazili obhlídnout trať a už se těšíme na start! Máme pro vás pár fotek, abyste viděli, co nás čeká. Promysleli jsme vedení tratě závodu, měli bychom se pohybovat na okruhu okolo 3 kilometrů, ovšem budeme přizpůsobovat aktuální situaci. Na trati nejsou žádné složitější výjezdy, trať bude hodně rychlá, proto budeme řešit zpomalovacími prvky, 40% šotolina/asfalt/panelka, 40% tráva a cesty, 20% hlína a krosové prvky. Prostor pro depo poměrně velký, zázemí občerstvení a přístřešek bude také.

Zdraví Láďa a Pěnda

Změna termínu, změna místa - ale chceme závodit!

Vážení přátelé,

aktuální situace covid19 nám neumožní v červnu uspořádat akci takového rozměru, jakou bez pochyby náš závod je. Hledali jsme různé možnosti, přemýšleli i o úplném zrušení, ale nakonec se pokusíme dát šanci termínu v září! :)

18. a 19. září to je nový termín, navíc jak jsme informovali, měníme i místo. Máme velkou radost, že se podíváme do bývalého vojenského újezdu v Milovicích, kde snad už nikomu náš nekončící závod nebude vadit. Je tady prostor pro pořádnou trať, velké depo - věříme parádní závod. Sice ta noc už bude dost dlouhá, ale jsme nejtěžší závod na světě!

Jsme připraveni připravit závod, který nás bude bavit, který bude stát za to! Věříme, že nás podržíte a sjedeme se na startu.

Může se stát, že některým týmům nebude vyhovovat termín - budou se chtít odhlásit ze závodu. V tom případě pište do 30. dubna 2020 na email fichtl@motocrosscup.cz, do předmětu uveďte fichtl_odhlaseni, budeme vás kontaktovat do 10. května 2020. Pokud nebude podaná odhláška ze závodu do 30. dubna, automaticky tím stvrzujete svoji účast v závodě. Více v sekci propozice. Pokud by se odhlásilo více týmů, museli bychom závod pro letošní rok zrušit. Věříme, že to nebude nutné.

Děkujeme za pochopení

Láďa

Fichtl MAZEC 24 hodin 2020 | Liberec - Vesec

Konečně, je to oficiální! Příští rok rozjedeme nejtěžší závod fichtlů na světě v nové lokalitě - přivítá nás areál Vesec v Liberci, kde motoristická akce nebude novinkou! Tak si pište do diářů, 26. a 27. června 2020.

Registrace:

- Předkolo bude probíhat od neděle 15. prosince do 17. prosince

- 1. kolo přihlašování startuje 23. prosince 2019

Fichtl MAZEC 24 hodin 2020 | aktuálně

Stále nemůžeme potvrdit termín, místo a tedy ani spustit přihlašování. Ale nebojte se, jednání míří ke konci, teď čekáme na postoj města, podepíšeme smlouvy a ihned potom bychom chtěli spustiÿpřሴ˶lašování! A jestli to vyjde, což doufáme a věříme, tak se máte opravdu na co těšit!

Dejte nám tedy ještě nějaký ten čas, vše dáme včas vědět, začátek předkola přihlašování se nám tedy předběžně posouvá na 1. prosince, klasické první kolo přihlašování by mělo být spuštěno tradičně 23. prosince 2019.

Mějte se fajn, Láďa

Tak jsme tam zase byli,

letos dokonce téměř 10 minut pro náš závod na obrazovkách ČT sport! Záznam můžete shlédnout online (ZDE). Našli jste se ve videu?

Fichtl MAZEC 24 hodin 2019 naším pohledem!

Je za námi asi nejtěžší ročník tohoto závodu a zároveň rekordní v počtu týmů, které se postavily na start - 109. Šestý bousovský ročník si pro nás připravil opravdu velkou zkoušku v podobě teplého počasí a prašné tratě. Proto na úplný úvod chceme poděkovat všem týmům za to, že závod nevzdaly a bojovaly o co možná nejlepší umístění až do úplného závěru.

Vezměme to popořadě. Samotné přihlašování opět ukázalo, že to bude veliké, přípravy probíhaly podobně jako každý rok, včetně finální přípravy – opět za nelidského počasí, kdy teploty sahaly až k 35°C, ale museli jsme to pro vás zvládnout. Některé týmy si říkaly, proč se během přípravy trať nekropila. Na to je odpověď velmi jednoduchá – jezdíme zde pravidelně motokros a víme, že je problém nakropit i krátkou trať na pár hodin závodu natož na 24 hodinový závod.

Depo se opět velmi rychle zaplnilo, čím dál tím více týmů přijíždí již ve čtvrtek, některé týmy volí praktické depo, některé si jedou závod naplno užít, letos poprvé byl v depu k vidění bazén a k tomu 1,5 tuny plážového písku, i o tom je náš závod. Dopoledne začala technická přejímka, odpoledne navázala administrativní, následoval volný trénink a nic nebránilo tomu, aby odstartoval nejtěžší závod fichtlů na světě!

V 17:00 opět za velmi pěkné divácké kulisy závod odstartoval, trať byla téměř stejná, o něco delší. A mysleli jsme si, že se opět ujede hlavní stopa a prašnost bude ustupovat. Bohužel jsme byli velmi rychle vyvedeni z omylu a všichni pochopili, že tenhle závod bude ještě těžší než kdy jindy. Souboje probíhaly v rámci fair-play, což nás velmi těšilo, navíc to byla parádní podívaná jako každý rok. Se stmíváním bylo jasné, že viditelnost bude kvůli prachu horší a horší. Dlouho to vypadalo, že to půjde, ale nakonec jsme raději závod na zhruba dvě hodiny pozastavily – všichni si chtějí zazávodit, užít si to a nikdo se nechce zranit, proto je zbytečné riskovat. Ve 4:10 byl závod restartován, u prvních čtyř týmu jsme poučeni loňským ročníkem přistoupili ke startu dle intervalů, které mezi sebou týmy měly v době pozastavení. Následně závod už probíhal bez větších komplikací, tedy pro nás - každý tým zažil jiný příběh, jeden nespravoval ani jednou, další téměř pořád, někdo jel na výsledek, někdo podřizoval závod tomu, aby se bavil tým i všichni okolo – a to na tom máme rádi, 109 týmů a každý zažil trochu jiný závod. V sobotu v 17:00 jsme uvítali vítěze 215 kol to znamená přibližně 900 km.

My jako pořadatelé jsme odvedli maximu co jsme mohli, víme, že spoustu věcí už máme dobře zvládnutých, ale víme, že akce má i své chyby, letos hlavně v podobě sprch a v nedostatku vody, každý rok se snažíme akci posunout výš, ale je to těžší a těžší. Proto prosím všechny nedostatky omluvte, ale zároveň nás na ně upozorněte, ať se můžeme zlepšovat.

Jdeme děkovat, děkujeme AMKDB v AČR za pronájem areálu, děkujeme hlavnímu partnerovi, kterým jsou Svijany, bez nich bychom to mohli už dávno zabalit. Děkujeme dalším sponzorům - Stop Dirt, Kovo-Mazánek, Maziva - Kapaliny.cz, Trevos, a.s., AlfaKite, DD sport. Děkujeme městu Dolní Bousov a všem obyvatelům za trpělivost, Paramedic rescue z.s. za skvělé zajištění zdravotní péče, letos toho chlapy měli požehnaně – všem zraněným přejeme brzké uzdravení. Děkujeme novému poskytovateli časomíry za dobře odvedenou práci, týmu pana Hubálovského za super ob(ž)erstvení, díky panu Chymkovi a Hoofina FOTO za oficiální fotky. Těšíme se na reportáž ve Světě motorů a děkujeme, že můžeme vidět náš sport na ČT sport. Děkujeme Rybím párkům za pomoc při řešení problému s elektřinou a děkujeme dodavateli merche za super oblečení, které pomůže v šíření tohoto závodu. Velmi děkujeme všem lidem, kteří nám s akcí pomohli, bez nich by to nebylo možné, díky také divákům za super kulisu. A v neposlední řadě děkujeme vám, týmům, jezdců, mechanikům, že máme pro koho tuhle akci dělat.

Před námi je teď otázka, jakým směrem budeme se závodem pokračovat, zda vůbec budeme. Uděláme všechno proto, abychom se zase příští rok sešli společně na startu, teď ale musíme všechno zhodnotit a hlavně chvíli vydechnout.

Takže ještě jedou díky za super šestý ročník, kterého jste byli vy všichni součástí!

Za celý realizační tým

Láďa Stránský

Po roce to opět roztočíme.

My pro Vás máme nějaké informace a nejdůležitější upozornění. Trať se nachází na následujících souřadnicích 50°26'14.525"N, 15°8'58.504"E, určitě na trať trefíte! Vjezd do depa je možný nejdříve ve čtvrtek 27. června od 15:00, opravdu dříve nejezděte, budeme pracovat na trati a když začnou jezdit první týmy, musíme dohlížet na dodržování boxů. Dříve Vás do areálu opravdu nepustíme! Možnost najíždět do depa je do pátku 28. června do 12:00. Občerstvení bude v provozu od čtvrtka od 17:00. V depu budou vyznačeny boxy, dodržení jednoho boxu na tým budeme pečlivě kontrolovat a upozorňujeme Vás tedy, abyste vymezení striktně dodržovali. V depu je rozmístěno několik elektrických rozvaděčů, ke kterým se mohou týmy připojit, ovšem počet je omezen a odběr elektrického proudu není garantován pro všechny týmy, přednost mají ty týmy, které dorazily dříve. Proto doporučujeme pro jistotu vlastní elektrocentrálu. Pro svářečku a další energeticky náročné spotřebiče je nutné využívat pouze vlastní elektrocentrálu! Nezapomeňte si vyplnit potřebné formuláře, jeden, kterým se zapíšete do závodu a ten druhý pro ty týmy, které mají ve svých řadách neplnoleté jezdce. Ty se nacházejí pod tímto textem. Nejdříve bude probíhat technická přejímka a tam obdržíte formulář a budete moct jít k přejímce administrativní, zde se nic nemění, harmonogram naleznete v propozicích. Nezapomeňte i na hasící přístroj, správnou barvu vesty s čitelným číslem a i další věci z propozic. Radši si je ještě jednou přečtěte, ať Vás nic nepřekvapí. Moc se na závod těšíme, uděláme to nejlepší co umíme, abychom si to společně hezky užili.

Hlavní formulář ke stáhnutí: ZDE

Formulář pro neplnoleté jezdce: ZDE

Kapacita závodu je vyčerpána,

https://www.facebook.com/fichtl24/ probíhají přípravy, aby letošní rok byl zase lepší. Sledujte nás na facebooku (www.facebook.com/fichtl24/) pro nejnovější informace. Nezapomeňte se seznámit s propozicemi závodu. Už teď se těšíme, až to vypukne!

Oficiální video závodu FICHTL MAZEC 24 HODIN 2018

Předkolo přihlašování na ročník 2019

Předností přihlašování pro týmy, které se zúčastnily závodu v Dolním Bousově minimálně 4x (stejný název týmu, stejný zástupce týmu), bude spuštěno 15. listopadu 2018, nebude probíhat klasicky přes formulář na našem webu, ale přes email fichtl@motocrosscup.cz. Do předmětu emailu napište fichtl2019, do textového pole uveďte startovní číslo, kategorii, jméno týmu, jméno zástupce týmu, adresu a telefon. Každý tým odesláním přihlášky potvrzuje, že se seznámil s pravidly závodu a souhlasí s uchováním údajů dle GDPR. Předkolo bude dostupné do 18. listopadu 2018. Poté Vám na email přijde shrnutí přihlášky a informace k platbě, startovné činní 2000 Kč, které je možno uhradit nejdéle do 30. listopadu 2018.

Fichtl MAZEC 24 hodin 2018 naším pohledem

Je to až neuvěřitelné, ale už máme za sebou pátý bousovský ročník tohoto nejtěžšího závodu fichtlů na světě. Na začátek bychom chtěli moc poděkovat Vám všem, kteří jste toho součástí, ať už jako jezdci, členové týmů či diváci!

Zájem o tento závod byl opět veliký, samotný proces přihlašování, kdy bylo za pár hodin vyprodáno - to nám opět dodalo hodně sil a odhodlání posunout závod organizačně zase o nějaký stupínek výš. Příprav před závodem bylo taky hodně, ale to pro vás není podstatné, důležitý je výsledek. Ve středu jsme se vydali směr Dolní Bousov, počasí na přípravu tratě ideální - asi 50 stupňů a sluníčko, hned se ty kolíky do země tloukly líp. I tak se nám povedlo připravit trať 4,1 km dlouhou, s novými úseky, které doufáme, že se vám líbily. Ve čtvrtek už začaly přijíždět týmy, na akreditaci se jich v tento den dostavilo neuvěřitelných 92. Depo se tedy rychle zaplnilo, opět vám děkujeme za dodržování velikosti jednotlivých boxů, staří harcovníci to už znali, nováčci si to ale taky nechali vysvětlit. V pátek přijížděly již do chladného počasí poslední týmy, probíhala technická a administrativní přejímka a vše se schylovalo ke startu závodu. Při tréninku začalo úřadovat počasí, trénink byl proto zkrácen o cca 10 minut a start závodu odložen o půl hodiny.

102 týmů stálo v 17:30 na startu a nic nebránilo tomu, abychom tuto šílenost odstartovali. Se startem závodu přišla opět malá sprcha, ale všichni byli zaujati legendárními stroji na trati, že v tu dobu déšť nikomu extra nevadil. Některé týmy odpadly již po pár kolech, jiným zase úvodní hodiny vyšly nad očekávání, každopádně závod byl v plném proudu a stovky diváků se parádně bavili. I v souvislosti s diváky jsme letos zapracovali například na organizovaném parkování diváků nebo čistotě a kapacitě WC, rozdíl byl patrný. Vše se taky nepovedlo, střecha u občerstvení, která ulétla pár dní před závodem, opravdu chyběla a pro nás tím plyne další úkol pro příští rok. Pomalu se začínalo stmívat, přišel pokyn zapnout světla a parádní pohledy byly opět k dispozici. V 1:20 přišla další sprcha, která ovšem v souvislosti s uježděnou ideální stoupou a viditelností zapříčinila nutnost prvního přerušení závodu v historii, za tímto krokem si ale stojíme, šlo o bezpečnost. Po 10 minutách přestalo pršet, ale trať byla mokrá, nesjízdná. Opět jsme se na trať vydali se čtyřkolkami abychom povrch trochu rozhrabali. Následně bylo třeba většinu tratě vymlíkovat, jelikož v dešti nikoho moc pásky nezajímali, to je ale drobnost. Ve 3:00 byl restart pro kategorii speciál, ve 3:15 pro kategorii originál. První kola byla uklouzaná, ale časem se opět trať začala vyjíždět. Závod dále běžel bez problémů, diváci se bavili, Svijany tekly proudem i navzdory chladnému počasí a u občerstvení pana Hubálovského bylo taky hezky plno. V 10:30 bylo rozhodnuto o namátkové kontrole označení motorů přímo na trati, ze zhruba 50 zkontrolovaných nikdo nepodváděl. S přibývajícím časem jsme očekávali jako každoročně více poruch, ale čtyřkolky moc práce neměly. Hodinu před cílem opět začalo zlobit počasí, v jednu chvíli jsme uvažovali o předčasném ukončení, ale nakonec nám bylo dopřáno ukončit závod v plánovaných 17:00 za velkých ovací týmových členu a diváků. Následovala technická kontrola po závodě, která letos neodhalila žádné pochybení. Mohli jsme jít tedy vyhlašovat, každý tým si odnesl jako památku pět půllitrů a diplom, týmy do 10. místa i hezké ceny. Sice nám opět pršelo, ale týmy si radost nenechaly zkazit. Ve speciálech zvítězil tým F.L.B. racing s ujetými 215 koly = zhruba 870 km, v originálech tým Malej pinďa tým Jesenný se 185 koly, ale potlesk si zasloužily všechny týmy.

Další ročník je minulostí, my jdeme děkovat. Děkujeme Auto Moto klubu Dolní Bousov v AČR za pronájem areálu a veškerou pomoc, naše spolupráce je rok od roku lepší! Děkujeme generálnímu partnerovi pivovaru Svijany za podporu, moc si jí vážíme, děkujeme dalším partnerům, KOVO Mazánek, Maziva - Kapaliny.cz, UNIVOK - KTM Authorized Distributor, TREVOS česká svítidla a městu Dolní Bousov. Velké poděkování patří společnosti Paramedic rescue z.s. za zdravotnické služby a profesionální přistup, děkujeme Česká televize za reportáž v pořadu Svět motorů, děkujeme časomíře pana Navrátila, rovněž děkujeme občerstvení pana Hubálovského za velký výběr chutných pokrmů a nesmíme zapomenout ani Red Bull Wings team. Strašně moc děkujeme všem lidem, kteří nám s touto akcí pomohli a byli ve službách, moc si toho vážíme a v neposlední řadě děkujeme vám týmům, za účast a parádní atmosféru během závodu.

Poslední věc, otevřete kalendáře a udělejte si poznámku, 28. a 29. června 2019 jedu do Dolního Bousova, mějte se parádně a už teď se těšíme na další ročník!

Za celý realizační tým Láďa Stránský

Třetí kolo přihlašování bude startovat 13.02.2018, zbývá pouhých 9 míst.

Po zvážení navyšujeme kapacitu

Obrovský zájem způsobil, že jsme promysleli nějaké možnosti a o 13 míst zvyšujeme kapacitu závodu. Víme, že zájem má ještě více týmů, ale do areálu se všichni nevejdou. Bude to boj, hodně štěstí - druhé kolo (navýšení kapacity) startuje 2. ledna!

Děkujeme za Váš obrovský zájem!

Kapacita je vyčerpána, čas na zaplacení startovného je do 20. ledna 2018, teď už si užijte Krásná Vánoce s vědomím, že to v červnu zase rozjedeme! #fichtl24

Předkolo přihlašování od 15. listopadu 2017

Od poloviny listopadu bude spuštěno předkolo přihlašování, pro týmy, které se zúčastnily alespoň 3x. Řádné 1. kolo přihlašování bude spuštěno 23. prosince 2017. Veškeré informace naleznete v aktualizovaných propozicích pro ročník 2018. Těšíme se, až to v Bousově opět rozjedeme. Přejeme pěkné a klidné dny.

Oficiální video závodu FICHTL MAZEC 24 HODIN 2017

Fichtl MAZEC 24 hodin 2017 naším pohledem

Další ročník nejtěžšího závodu fichtlů na světě je za námi! :) Nejdříve nám dovolte, abychom všem zúčastněným týmům a divákům poděkovali za to, že na tento závod dorazili, bez Vás by to nešlo, kdybychom neměli pro koho tuhle akci dělat, bylo by to smutné. Naštěstí je v republice ale i u našich sousedů dost nadšenců a tak tento závod může existovat! :) Takže ještě jednou díky! A nyní se pojďte přečíst, jak jsme to viděli my ;)

Příprava této akce trvá zhruba od prosince, ale to my přeskočíme, a podíváme se na akci samotnou. Ve středu jsme dorazili na trať a ihned jsme začali s přípravou závodiště, bylo nám opravdu teplo, ale zvládli jsme připravit trať dlouhou 3,6 km a vytyčit boxy pro 102 týmů! Ve čtvrtek jsme dodělávali pouze drobné detaily, abychom byli odpoledne připraveni vítat Vás v areálu a rovnat do dep. Ve čtvrtek se depo zaplnilo zhruba 60 týmy, moc děkujeme za Vaši disciplinovanost při dodržování vyměřených dep, hodně jste nám to ulehčili. Když už pivo teklo proudem a od stánku voněly klobásy, přihnala se na nás pořádná bouřka se silným větrem a vydatnou sprchou. Naštěstí jste nám nikam neodlétli a ráno jsme Vás našli na stejných místech jako večer. Popravdě, když jsem se ráno vzbudil, nebyl jsem velký optimista, trať byla po celonočním dešti pěkně rozbahněná, ale nezbývalo nic jiného než zachovat klid a od brzkých ranních hodin vítat další týmy a vymýšlet, jak si poradit s rozbahněným depem číslo 2. Ale i tohle se nakonec povedlo. Od 11 hodin probíhala technická přejímka, některé stroje byly odeslány zpět k mechanikům, aby splňovaly pravidla, to se nedalo nic dělat :) Problém číslo jedna nastal s příjezdem časomíry a zpožděnou administrativní přejímkou, za to se omlouváme, tým časomíry se zasekl na silnici. My jsme ještě před tréninkem vlítli na trať se čtyřkolkami a snažili jsme se vyházet největší bláto, a zdálo se, že tento krok stál za to, v tréninku byla většina tratě v pohodě sjízdná. Teda kromě táhlé autokrosové zatáčky, kde mnoho týmů dojelo, ale čtyřkolky byly připraveny. Po skončení tréninku jsme začali s rovnáním na start, zde kluci, co měli za úkol rozmístit startovací pozice úplně nepochopili systém, prostě to nahustili moc na sebe, takže po delším zdržení a druhém přerovnání bylo vše připraveno na start.

Závod odstartoval v 17:10 a na trať se vydalo 99 týmů, viděli jste to sami, ten pohled byl famózní :) Máme natočených par GB dat z drona, tak se brzo dočkáte videa. Závod se vyvíjel bez větších problémů, stroje kroužily, čtyřkolky tahaly odpadlíky a v depu se svářelo, utahovalo, měnilo a hlavně se užívalo soutěžní atmosféry. Bohužel během závodu došlo i k několika zraněním, větším i menším, ale zdravotníci byli připraveni ošetřit všechny Vaše bolístky a v případě větších zranění poskytnout pomoc do příjezdu záchranné služby. Víme, že i zde byl jeden problém, ale vždy jde o komunikaci a my nebudeme dělat závěry, každopádně si myslím, že zdravotníci fungovali dobře. Trať pomalu vysychala a vyjížděla se ideální stopa, se stmíváním jsme dali pokyn rozsvítit světla i zde všichni z Vás vcelku rychle na pokyn zareagovali. Za tmy je na areál opravdu parádní pohled, kroužící světýlka a zvuk fichtlů k tomu, paráda! Krátce po půlnoci jsme zaznamenali problém s výpadkem jedné fáze po celém depu, ihned začala náprava, zde patří velké poděkování týmu Rybí párky za pomoc! Po diagnostice problému byl kontaktován ČEZ, jelikož chyba byla u nich, po zhruba 45 minutách přijelo zásahové vozidlo a elektřina opět fungovala v plném rozsahu. Kolem jedné hodiny ranní se začalo na trati objevovat celkem hodně jezdců bez reflexní vesty a bohužel jsme museli udělit několik penalizací - odečtení dvou kol, bohužel to jinak nešlo, zde šlo o bezpečnost. Našel se i jeden jezdec bez helmy na trati, zde byla penalizace větší - odečtení 5 kol. Celý závod jsme se snažili udržet trať vymlíkovanou a dovolím si říct, že se nám to poměrně dařilo. Nad ránem spadla velká rosa a trať začala hodně klouzat, hodně práci měly čtyřkolky i zdravotníci, některé pády vypadaly opravdu hrůzostrašně, ale podle našich informací by měli být všichni zranění v pořádku. Sobotní dopoledne už bylo velmi teplé a slunečné, všichni jezdci už byli vysílení, ale závod se nemůže vzdát 5 hodin o konce a tak všichni neúnavně kroužili. V depu panovala dobrá atmosféra doplněná parádním občerstvením pana Hubálovského a naším stánkem Svijany. Jedninou kaňkou z našeho pohledu byly ženské toalety, které nestíhaly, i zde pro nás plyne ponaučení a na příští rok poskytneme další mobilní toalety a častější úklid těch pevných. Za to se Vám omlouváme, nečekali jsme tolik diváků, kterým ovšem děkujeme, že dorazili v tak hojném počtu. Krátce po obědě přijel závodníkům i všem ostatním doplnit energii Red Bull, děkujeme! Poslední hodiny závodu se jely na trati, kde byla vyjetá jedna až dvě ideální stopy a z terénního závodu se téměř stal závod silniční, jíl se pěkně ujezdil a trať byla velmi rychlá. My jsme začali chystat vyhlášení výsledků a po závodní technickou kontrolu. Krátce po 17 hodině do cíle dorazil první tým jak v kategorii originál, tak i speciál, cílem projelo 66 týmů a nejlepší tým F.L.B. racing team ujel 244 kol což činní téměř 880 km, klobouk dolů. Následovala uzavřená technická kontrola, kde byl u vítězného týmu kategorie originál Malej pinďa team Jesenný zjištěn jeden problém, který ovšem neměl velký vliv na výkon, ale bohužel stroj nebyl dle technických specifikací a tento tým musel být vyloučen. Ovšem nutno podotknout, že tito kluci určitě nechtěli podvádět, prostě jeli poprvé a špatně si prostudovali propozice, navíc to byl tým složený z reprezentačních jezdců z endura, kteří podotkli, že se nedá nic dělat a že si to parádně užili. Muselo tedy dojít k úpravě výsledků a krátce po 18:00 jsme mohli jít vyhlašovat. Vyhlásili jsme všechny týmy a každý jezdec z týmu si odnesl půllitr s potiskem Fichtl MAZEC 24 hodin 2017, celkově bylo půllitrů přes 400 :) Po loňsku jsme se snažili zlepšit ceny i na stupních vítězů a věříme, že jste byli spokojení. Poslechnout si dvě české hymny nakonec byl takový důstojný konec tohoto mezinárodního závodu. A nyní jdeme děkovat!

Ještě jednou děkujeme Vám všem, kteří jste dorazili, velké poděkování zaslouží klub v Dolním Bousově, od kterého jsme měli areál pronajatý, v čele s Milanem Tajchmanem a "Síňou", děkujeme moc. Děkujeme Pepovi Hubálovskému a jeho týmu za super občerstvení, děkujeme generálnímu sponzorovi Pivovaru Svijany za zaštítění této akce, moc si toho Vážíme, děkujeme dalším sponzorům Maziva - Kapaliny.cz, Trevos, UNIVOK - KTM Authorized Distributor, MX MOTO shop a mediálnímu partnerovi Naše Pojizeří. Děkujeme také časomíře pana Navrátila a zdravotníkům. V neposlední řadě musím poděkovat všem lidem, kteří byli ve službách! Víme, že mnoho věcí jde ještě zlepšit, věkový průměr našeho pořadatelského týmu se pohybuje kolem 20 let a tak věřte, že se každým rokem snažíme tuhle akci posouvat výš a výš. Jestli se nám to daří, to necháme na Vás, těšíme se na Vaše postřehy, videa a fotky, ale hlavně se s Vámi těšíme na viděnou 22.-23. června 2018 v Dolním Bousově při nejtěžším závodě fichtlů na světě!

Za celý realizační tým

Láďa Stránský

Důležité informace před závodem

Je to tady, po roce čekání jsme se dočkali. My pro Vás máme nějaké informace a nejdůležitější upozornění. Trať se nachází na následujících souřadnicích 50°26'14.525"N, 15°8'58.504"E, určitě na trať trefíte! Vjezd do depa je možný nejdříve ve čtvrtek 22. června od 15:00, opravdu dříve nejezděte, budeme pracovat na trati a když začnou jezdit první týmy, musíme dohlížet na dodržování boxů. Dříve Vás do areálu opravdu nepustíme! Občerstvení bude v provozu od čtvrtka od 17:00. V depu budou vyznačeny boxy, dodržení jednoho boxu na tým budeme pečlivě kontrolovat a upozorňujeme Vás tedy, abyste vymezení striktně dodržovali. V depu je rozmístěno několik elektrických rozvaděčů, ke kterým se mohou týmy připojit, ovšem počet je omezen a odběr elektrického proudu není garantován pro všechny týmy, přednost mají ty týmy, které dorazily dříve. Proto doporučujeme pro jistotu vlastní elektrocentrálu. Pro sváření je nutné využívat pouze vlastní elektrocentrálu! Nezapomeňte si vyplnit potřebné formuláře, jeden, kterým se zapíšete do závodu a ten druhý pro ty týmy, které mají ve svých řadách neplnoleté jezdce. Nejdříve bude probíhat technická přejímka a tam obdržíte formulář a budete moct jít k přejímce administrativní, tento systém se nám vloni osvědčil! Nezapomeňte i na hasící přístroj, správnou barvu vesty s čitelným číslem a další věci z propozic. Radši si je ještě jednou přečtěte ať Vás nic nepřekvapí. Moc se na závod těšíme, doufejme, že nebude pršet a závody se vydaří, budeme se snažit udělat to nejlepší, co v nás je!

Závody se nám blíží.

Nyní máme plnou startovní listinu a navyšovat ji nebudeme, už takhle jsme museli zvýšit počet týmů na 102, dva týmy jsou domácí (z Dolního Bousova) a jeden z důvodu současné registrace s jiným týmem. A teď nejdůležitější věc pro mnoho z Vás, prosíme, přečtěte si a nastudujte si propozice ať Vás nic nepřekvapí, v případě technických dotazů piště pouze na mail fichtl@motocrosscup.cz, budeme se snažit vždy na konci týdne odpovědět. Trať bude vesměs stejná jako vloni, domlouváme lepší srovnání motokrosové části, snad to počasí dovolí. Připravujeme také zajímavé ceny. Víme, že kritiky se vždy najde hodně, ale opět pokusíme udělat maximum a zase závody posunout o něco výš.

Druhé kolo přihlašování už máme kompletně uzavřeno.

nyní mají týmy prostor do 26. února 2017 do 23:59, aby odeslaly startovné podle instrukcí, které obdržely v emailu.

Děkujeme za přízeň

První kolo přihlašování už máme kompletně uzavřeno.

V tabulce přihlášených můžete vidět ty týmy, které už mají svou účast v závodě jistou, povedlo se jim přihlásit ve třech bláznivých dnech a také poslat včas platbu. Ostatní týmy z přihlášených vyškrtneme a tím se nám uvolní místo pro další, kteří budou mít možnost se přihlásit do závodu ve druhém kole přihlašování. Druhé kolo přihlašování bude spuštěno ve čtvrtek 9. února zhruba ve 21:00. Pro opravdu aktuální informace sledujte i náš FB (facebook.com/fichtl24), kde veškeré informace vidí i ti, kteří facebook nemají.

Děkujeme za přízeň a užívejte si krásnou zimu!

První kolo přihlašování bylo ukončeno,

nyní mají týmy prostor do 20. ledna 2017 do 23:59, aby odeslaly startovné podle instrukcí, které obdržely v emailu. Týmy, které do této doby startovné neuhradí, budou z přihlášených vyškrtnuty a následně spustíme 2. kolo přihlašování.

Přihlašování na ročník 2017 bylo právě spuštěno

Přejeme hezké svátky

Tak a je to za námi, a opět nastává dlouhý rok čekání na nejtěžší závod fichtlů na světě

A co říci k letošnímu ročníku z pohledu pořadatele? Práce na této akci začíná už v prosinci, kdy se také už spouští přihlašování a už z kraje jara byla kapacita závodu téměř naplněna. To značilo, že letošní Fichtl MAZEC 24hodin bude opravdu velký. A byl, už ve čtvrtek se depo pěkně zaplnilo a v pátek už praskalo ve švech. Letošní trať jsme upravili a prodloužili, doufáme, že se vám líbila a že si každý jezdec našel svoji oblíbenou pasáž. 3,5 kilometru na autokrosové a motokrosové trati a velké louce nakonec okusilo 88 týmů, start závodu byl v pátek krátce po 17:00, po celý závod jsme se snažili držet trať "vymlíkovanou" a bezpečnou. Počasí, které panovalo 23,5 hodiny ze závodu bylo opravdu zničující, teplota dosahovala až 35°C, bylo až neuvěřitelné, že ke konci závodu stále kroužila většina strojů! Samotný závěr nám ale pořádně zkazil přívalový déšť, který opravdu stál za to. A tak konec nebyl úplně dle našich představ, ale doufáme, že to celkový dojem nezkazilo! Na závěr ještě musíme zmínit pěknou diváckou kulisu, no, nejtěžší závod fichtlů prostě táhne, co k tomu dodat. Rádi bychom poděkovali hlavnímu sponzorovi, kterým je pivovar Svijany, který si pro vás připravil ceny do 10. místa! Naše poděkování také směřuje do Autoklubu v Dolním Bousově za pronájem tratě, dále panu Hubálovskému a celému jeho týmu za super občerstvení, firmě Heiko za zajištění zdravotního dozoru, společnosti Red Bull a samozřejmě i lidem, kteří nám s touto akcí strašně moc pomohli.

A teď už opravdu poslední věc, otevřete diáře a pište si - 23. a 24. června 2017 to opět rozjedeme!

Video ze startu závodu FICHTL MAZEC 24 HODIN 2016

Info k závodu

Závody se pekelně blíží a tak tady pro vás máme důležité informace. Na začátek vás opět nabádáme k tomu, abyste si pečlivě prošli propozice (pravidla, barvy vest, orientační harmonogram,...). Trať v Dolním Bousově je na souřadnicích 50°26'13.024"N, 15°9'3.564"E a do depa můžete vjíždět nejdříve ve čtvrtek 23.6. od 15:00 - nikdo dříve! V depu pro vás budou připraveny boxy (cca 4x9 metrů), depo bude oproti loňskému roku rozšířeno. Letos jsme zavedli nový způsob přejímky - od 11:00 do 15:00 bude probíhat technická přejímka, od 14:30 do 15:45 pak administrativní přejímka, prosíme vás o stáhnutí formulářů, které naleznete níže nebo v sekci propozice (zde i více info k přejímce). Občerstvení bude od pátku od rána. Máme již zajištěny čtyřkolky, které budou připraveny na odtah vašich strojů, snad budou potřeba co nejméně. Trať bude dlouhá okolo 3,5 kilometrů, modleme se, ať nezaprší! Pokud máte další dotazy, pište pouze na mail fichtl@motocrosscup.cz !! Doufáme, že závody proběhnou bez problémů a že si je pořádně užijeme, tak v Bousově se na vás budeme těšit!

Formulář o složení týmu ZDE

Formulář pro neplnoleté jezdce ZDE

2. kolo přihlašování bylo ukončeno

Dosáhli jsme 99 přihlášených týmů, to se rovná kapacitě závodu. Nyní bude prostor, aby přihlášené týmy zaplatily startovné. Platby posílejte nejdéle do 20. května 2016 do 23:59, ty týmy, které do této doby nezaplatí, budou z přihlášených vyškrtnuty. Následně bude v případě volných míst spuštěno třetí kolo přihlašování

Již zbývá pouze 10 volných míst do závodu

, tak s registrací neváhejte! Po dosažení limitu 99 přihlášených týmů bude čtrnáctidenní prostor pro zaplacení startovného a potom ty týmy, které nebudou mít zaplaceno, budou vyškrtnuty a rozjede se 2. kolo přihlašování!

Seznam registrovaných čísel a zaplacených startovných k nahlédnutí v sekci přihlášení.

Přihlašování na ročník 2016 bylo právě spuštěno!!!

Výsledky a fotografie

z letošního ročníku jsou k nahlédnutí v příslušných sekcích

POSLEDNÍ INFORMACE

Tak a je to tady. Už v pátek to vypukne - startujeme v 17:00. Depo pro vás bude otevřeno od čtvrtka od 17:00. Kdo by nevěděl kde trať leží, tak tady je ODKAZ. Přejímka a zapsání do závodu bude od 15:00 do 16:00, nezapomeňte si vyplnit formulář a na přejímku se dostavte s fichtlem. Od 16:10 do 16:40 budou volné tréninky, v 16:50 řazení na start a v 17:00 to vypukne. V průběhu pátku také dorazí Red Bull, který vám doplní energii. Tak doufáme, že si závody užijete a že budete spokojení.

Pro urychlení registrace na závodě

Si prosím stáhněte, vytisknětě a vyplňte tento formulář: FORMULÁŘ 2015 ZDE

!!!Přihlašování bylo ukončeno!!!

Počet jezdců byl splněn.

ZÁVODY SE POJEDOU!!!

Přihlašování na závod

v Dolním Bousově 26-27.6.2015 bylo dnes (15.3.2015) spuštěno

Přihlašujte se v sekci Přihláška. Při úspěšné registraci Vám příjde potrvrzovací email s údaji pro platbu. Ta musí být provedena do 30.4.2015. Přihláška je platná až po zaplacení.

Výsledky jsou ke stažení v sekci Výsledky

Máme za sebou první ročník FICHTL MAZEC 24hodin 2014

pod novým pořadatelem. Víme, že nějaké nedostatky byly a za ně se chceme ještě jednou omluvit. Jinak tuto akci hodnotíme jako povedenou. Nejvíce nás těší, že v sobotu večer byla většina posádek spokojená. Jsme rádi, že se nikomu nic nestalo a že jsme závod odjeli i přes nepřízeň počasí, které panovalo hlavně před startem závodu. Chceme ještě jednou poděkovat pivovaru Svijany, který pro Vás připravil packety piv na vyhlášení. Doufáme, že se VÁM všem závody líbily a že příští rok přijedete, snad i ve větším počtu. My uděláme co bude v našich silách, abychom závody posunuly ještě o něco víš ! Děkujeme za pochvalné a děkovné komentáře.

Fichtlům zdar !

Odkazy na fotografie jsou v sekci fotografie :-)

Cesta na trať